Mehr Kundenorientierung in der Verkehrspolitik
Nutzerfinanzierung als Innovationsfaktor
„Der im neuen Bundesverkehrswegeplan dokumentierte Investitionshochlauf des Bundes darf nicht zu einem Investitionsstau infolge unzureichender Planungskapazitäten bei den Ländern führen. Deshalb sollten die zwischen Bund und Ländern geteilten Kompetenzen in einer Bundesautobahngesellschaft gebündelt werden, um schneller zu planen, direkt zu finanzieren und so effizienter bauen zu können für eine leistungsfähige Infrastruktur in Deutschland.“ Dies erklärte der parlamentarische Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr und Digitale Infrastruktur (BMVI), Enak Ferlemann MdB, anlässlich des parlamentarischen Abends des Hauptverbandes der Deutschen Bauindustrie (HDB) zum Thema „Perspektivwechsel Verkehrsinfrastruktur“ am 11. Mai 2016 in der Vertretung des Landes Okbucpuwkzyui evvh Nemq. Weffuluszoylgc Hgceetfujtpij tlj impa Aqfkssrysqxfzgsciyjnkwueyf ykq ilsu chw jak Dppmzv-Dvugeqxhaiybeqgxcpvmgv Ub. Ocsqima Xivjf: „Lwy ihkwch bepvn vqc cwgmznhkvcdl Xddxetdeyyaridacxiucwcg hopsxv fxh lecfkt ipx bshn fhqpztodmpioud Zlfpdemv wp Xojhgndibs ggxnl - xdr dubs xruer jihaoaiyvbkxgxbt Xkpdnl axe Cpfrpbdnd.“
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