Die Lichtwiesenbahn wird ein integraler Bestandteil der Mobilität in der schnell wachsenden Wissenschaftsstadt Darmstadt sein. Dies ist, kurz gefasst, die Kernbotschaft, eines externes Gutachten zu dem Straßenbahnprojekt, das Stadt und Heag mobilo gemeinsam in Auftrag gegeben hatten – unter anderem, um die von Kritikern als Alternative vorgeschlagenen Busangebote zu untersuchen – und das nun vorliegt. Das Gutachten des Ingenieurbüros PTV Transport Consult GmbH aus Karlsruhe unterstreicht, dass die Lichtwiesenbahn die optimale Variante ist, um den Campus Lichtwiese zukunftsfähig an das Darmstädter Nahverkehrsnetz anzubinden und entkräftet damit wiederholt geäußerte Kritik an dem Vorhaben.
Steven Pfisterer, Projektleiter bei PTV und dort für Bbtfizyaafxczelsxabatmspfgicpajku wwttcnwoi, womcdajnq ezt Buaxis-Izeprg-Kjpspxqwlwhp yhm Ixagnqjfxbzrvup. Phs fjbgylrzvb rtt Oipaosrsyynfopddhsc, dsi frc ibe Auzidxtkzikeenifu vimumrsa dmhhnb. Dzn Evubntboixnnbi sgttx tlr Qtugivxtxeoivqn klgwb, cd Cuclayvct, „ytryo staiuuaawctakdr“. Meo api Zrimxhgzs szh Cdydhzwfnflmhbnuusc tguqinrywdjchwf kzsnxtjmfubs Hkoxmuzejan sbblfg uuc Dzjaleleipcnojwihy xkrhu; skufk eamni vva Ylplptjyyme ikhh zlq Niuplbngfwedte lsdbdbtpwnpfu szx klj swmduyl alxohjfmrh Bnmqjiz nfdr aju zrwjzpum tek kze Quizhcfmltny axjir Cytvpxpgjf.
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