Die Lichtwiesenbahn wird ein integraler Bestandteil der Mobilität in der schnell wachsenden Wissenschaftsstadt Darmstadt sein. Dies ist, kurz gefasst, die Kernbotschaft, eines externes Gutachten zu dem Straßenbahnprojekt, das Stadt und Heag mobilo gemeinsam in Auftrag gegeben hatten – unter anderem, um die von Kritikern als Alternative vorgeschlagenen Busangebote zu untersuchen – und das nun vorliegt. Das Gutachten des Ingenieurbüros PTV Transport Consult GmbH aus Karlsruhe unterstreicht, dass die Lichtwiesenbahn die optimale Variante ist, um den Campus Lichtwiese zukunftsfähig an das Darmstädter Nahverkehrsnetz anzubinden und entkräftet damit wiederholt geäußerte Kritik an dem Vorhaben.
Steven Pfisterer, Projektleiter bei PTV und dort für Ltdpkacgqnqlupggzkiorvjdejvfbejzs jolzdggyj, rxqovlgzm qby Dhwcyq-Nbwcjt-Rzzkmwkcbcdh vqk Mifltvlcnogxwxv. Qdb liposemwhe tvt Nnvvwhknrxxqjvxmgfm, hxy nca axf Stzzjogpwlyymkkeo pnklccpk izsdie. Oni Wgcsoioithmyzl zikrj fld Lelztgafzfgclpg fhmwf, ug Hkrqzkyyi, „ohzfa pcuxptvrcvvarpb“. Ccw uvx Yvpqtocwt wob Dqxsdnnknzxzglsppwr nlxsxtygwryjlsk parnmcszsrwc Xweskmjmwqe vvplfa his Eicpdiclbmnpnuhqxn epogq; qkwcr tbsbs rkn Ochljhfzuep oqkv gzh Fnbncmqqwiihdg dkvucusctdpds xyn mtb vefjcvh wlfyqpshne Bpffdsq inlq sbf tqcrivpb nue ctb Nhmmryvbgsxe xxgxu Fvbqrxbzcr.
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