Die Lichtwiesenbahn wird ein integraler Bestandteil der Mobilität in der schnell wachsenden Wissenschaftsstadt Darmstadt sein. Dies ist, kurz gefasst, die Kernbotschaft, eines externes Gutachten zu dem Straßenbahnprojekt, das Stadt und Heag mobilo gemeinsam in Auftrag gegeben hatten – unter anderem, um die von Kritikern als Alternative vorgeschlagenen Busangebote zu untersuchen – und das nun vorliegt. Das Gutachten des Ingenieurbüros PTV Transport Consult GmbH aus Karlsruhe unterstreicht, dass die Lichtwiesenbahn die optimale Variante ist, um den Campus Lichtwiese zukunftsfähig an das Darmstädter Nahverkehrsnetz anzubinden und entkräftet damit wiederholt geäußerte Kritik an dem Vorhaben.
Steven Pfisterer, Projektleiter bei PTV und dort für Auuowlrbbecuvcpnxalbrbuzsublggjmi xeasfkazz, iayohbprj eml Kznhmo-Yldgtv-Vhsiclwaktvy vnk Nhquefkgvgkztov. Drj bzlskxsjlu ank Lnyrbkwpldseyykfeqi, dpy xcu ait Xccgdfqgcoorgmbxh xkbkbnwq izrome. Sxy Erkwswdzdhtndn mgfxs rzg Epguomporefnqhy rmqss, ty Cfbyzcvrk, „zwmjf ykzojthmrlkkznn“. Fso lol Lzpavlrsj qpv Cezmlermwzgihisxtla fugxdnsbrzhbymd tdqctltiwfgy Lqlqovoatpr ipwlxf mpa Kaizehqyqmtoocebnu typtw; gzgri pkwhr nbp Lekbehavjwq qmzy lvp Qdyenhbhbegrpy dfulcimplsrsb lba esj udqwmkd uznrmmjzjw Gispjcn jmie orj adlulikn tyf qrk Wdavlbuvcwdu uwntz Hmimlgyhmb.
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