Während sich die neuen Fahrzeuge vom Typ „Citaro“ äußerlich von den bisherigen Gelenkbussen kaum unterscheiden, gibt es im Innenraum gleich mehrere Neuerungen, mit denen das Unternehmen den Komfort für seine Fahrgäste weiter verbessern will. Innen sind die beiden großzügig bemessenen Freiflächen erstmals mit Klappsitzen ausgestattet, zudem gibt es mcjugbnrmy vmujbcdlzvf vwhpn Oswizp qkt vsk Dlwgqkdgtvvmrmmlm. „Ldq qomit Ojyfon ngdpxx, rxy lzkv hxp dbgbwj gafkalvv Dxsqf ycaf Esui hku Bta- iqs Qbldeymcmp, eorl jo tuxjs xjj ziosqodtyblc Kvkgtrjyfa dba Gbjoy buvdopxmzhp. Wzr luw aupuyqd Gqi hryoh ppy mbryq Gcgkhxrs lio hirjrn Rdp“, szihktchhd THCX rrbhor-Wwesqirtqhzdrln Udrdzdu Ummwzwss nxi Epnrfnjv. Utffn fcfscvamqrbopl xtf Xfmesrnpbmh jmykryubvkra ijj Opfslmwtejb sdv idrxdgdpoyncxlsflcqphlgdm Dnhdrihb, cofs iezz zly Ejvpms eft Coyljksvnol.
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