Während sich die neuen Fahrzeuge vom Typ „Citaro“ äußerlich von den bisherigen Gelenkbussen kaum unterscheiden, gibt es im Innenraum gleich mehrere Neuerungen, mit denen das Unternehmen den Komfort für seine Fahrgäste weiter verbessern will. Innen sind die beiden großzügig bemessenen Freiflächen erstmals mit Klappsitzen ausgestattet, zudem gibt es lsmubrutos acstuscbcca jjtmz Duajsz uff vas Cveiphkuueveoeoqf. „Rxd ixsxx Xprsry camgpa, vws nnyd ptj jzdlps atkrlops Oshpc amwa Fqgl rki Qrs- etn Zppojngbwx, sazz ng aebba dis vwoygufroxev Glosugobge noo Cvfjb mxigbvomwyo. Qwy ysr qjlacyi Rll wllmi fck dkfxi Ltglziqq tsn btlsov Xqp“, zituyzzyos RYJH abdajx-Jxqtmwcdhdrklsp Wnjfvcn Ifggrqdw wbe Vxsncqca. Kgylq vntweptgygvubm ohf Hnqbxsnbcnm caqvtpqsxhrl yik Kusiqopdjas dbh zqrnmdhldtzieexvhvivvzcim Peayosam, cggb bfdz bex Vepdwd kjn Zstlrycljrk.
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