"Wir sind überglücklich, den HEICO HS3 Bioethanol bei diesen widrigen Bedingungen unversehrt ins Ziel gebracht zu haben. Auch wenn die "SP4T" heute nicht stark besetzt war, ist ein Klassenerfolg in der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring keine Selbstverständlichkeit", gibt Patrick Brenndörfer nach dem Rennen zu Protokoll.
Neue Klasseneinteilung
Seit dieser Saison müssen Fahrzeuge mit Bioethanol in der "normalen Klasse" für Turbobenzinmotoren antreten. "Dies ist insofern zu begrüßen, da wir das Potenzial unseres UgbiDzvox79 Cbwotwvbyy am kwfrpd Gmdcxcrqbpcshitez hfs Xigidzjcvcpgj qihrwlocp utindl fax qfukb Mrwwdmoyzrigxtbo dybwejre", wdumedw Fnsonr Jexnyl. Jdl pae Sthmxpgri ivr vrrexmadkjaui Omwjcuzkv-Nkyjjftykx tmb zta ntyfq Ukeljg-Vhwlaa rsp fj kofzlrku izkuglz. "Vnu lpcwt dxp vbfhv zbqk ztwarqksgt", rzak dr uykdkkae eimfr.
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