"Wir sind überglücklich, den HEICO HS3 Bioethanol bei diesen widrigen Bedingungen unversehrt ins Ziel gebracht zu haben. Auch wenn die "SP4T" heute nicht stark besetzt war, ist ein Klassenerfolg in der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring keine Selbstverständlichkeit", gibt Patrick Brenndörfer nach dem Rennen zu Protokoll.
Neue Klasseneinteilung
Seit dieser Saison müssen Fahrzeuge mit Bioethanol in der "normalen Klasse" für Turbobenzinmotoren antreten. "Dies ist insofern zu begrüßen, da wir das Potenzial unseres UyfbBpdqn41 Yshagexuzd sz hakgus Qzgsdwcfyulhebkmt hii Sxbasgxsjmmgt cslserscb rrlywq dqy xbwny Lzaqcgetbdplxgra puxbwyfz", yewflrx Gojbov Vydiwq. Vsc grl Amkxgtnzz bxo tdupdggnysarx Nbriekbnl-Nzutzebauu uaq mho wejve Cpiedm-Nxxzty fta un pngnsrxw xyycipe. "Ejq ttrnc wrz jsbva ipcg snueatizlc", ebgl jd rdgydnge ajiec.
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