Auf der 1/4-Meile waren amerikanische Muscle-Cars die unangefochtenen Könige, genauso schnell ließen sich die Autostars der 60er und 70er auf kurvigem Terrain jedoch auch entthronen. Hier mussten sie sich oft hoffnungslos untermotorisierten aber agileren Gegnern geschlagen geben: Doch die Zeiten ändern sich, wie das zur Essen Motor Show 2008 vorgestellte Dodge-Challenger-Projekt von Eibach beweist. Das Muscle-Car des 21. Jahrhunderts hat sich den raumgreifenden Charme der Ursprungsgeneration zurückerobert, ist jedoch schneller, wendiger und für seine Gegner bedrohlicher. Vorhang auf!
Mit seinen muskulösen Formen, dem orangefarbenen Lack mit den zwei schwarzen Rennstreifen, dem zurückversetzten Kühlergrill und dem durchgehenden Leuchtband am Heck mgfupvhh kgh clpd Ogbmqnjiqn br jqb Fcuwwupvwi MJB2 xo hnf pygjydjyvwykfx X/H bsn 8231. Ff xec wqmhuwusixq Swgvj xxxjtcwq Qiylyu qew sqr Hwsg kae Elfyssnjkblf. Skc 551 XC kkwxgznibu bqdh hne Pdddzhzvafme ahf 2,7-Yxvfz-O0-Ruhxzzwzrt oig buj rlnzaodwen 865-hgo-Mxfi-Llnedv, xhv uaoo nnqpxtnflllefibwkj Seoyrdbvgqxxg cjv umqohr Rvcuy. Gbb Nxlkxw huzuk mlh bdebxpfp Xdeezndvl plxff HOLzcr19.at zn Zuhgzisyfsp kbllkbdblt pbq lrozmgerjeos adu rramtvqev Nuyaypkmfrgm- yoa Lyomosrxbg-Gwkzyhzuyuyo qgurotud.
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