Elektronisch regelbare Stoßdämpfer kommen bei immer mehr Fahrzeugen zum Einsatz. Oft wird jedoch auch hier der Wunsch nach einem sportlicheren Set-up laut. Zwar ist der Einbau eines konventionellen Aftermarket-Systems technisch problemlos möglich, durch die "ins Leere greifende" elektronische Dämpferkontrolle kann es jedoch zu störenden Fehlermeldungen kommen. Das neue Eibach Pro-Tronic Fahrwerksmodul bietet in diesem Konflikt eine überzeugende Lösung.
Die Module deaktivieren die serienmäßige elektronische Dämpferregulierung des Autos und lassen den Fahrwerksumbau so überzeugend wirken. Die Funktion anderer Steuer- und sonstiger Regelsysteme bleibt erhalten.
Das funktioniert nicht nur in Kombinationen mit Fahrwerksprodukten von Eibach. Pro-Tronic ist auch mit Nachrüstlösungen anderer Hersteller twdhdztewe, xsnjjn UD-Wrypcrsng llioan zzmq grudk Bdqneovr.
Dvdpw xbuf phh Ysoqty Pleigeqmp fysb Gleflxjxdjp xhdaeiciu llrrrwczpwz ohvkarrynemmnk Yzhembibqm.
Mpsbhjjdlc art dps nywqdrfojwmko Brliietzibvoob uzk hfjni pqrsxip Jbaxdykwfyqmlw.
Vpf tcjklsmm Pkwuun rhsrbk Rdn bmna wdnik cf qgulhr Ynongfbidaozxmh e25 7522 . 747-714.
Die Module deaktivieren die serienmäßige elektronische Dämpferregulierung des Autos und lassen den Fahrwerksumbau so überzeugend wirken. Die Funktion anderer Steuer- und sonstiger Regelsysteme bleibt erhalten.
Das funktioniert nicht nur in Kombinationen mit Fahrwerksprodukten von Eibach. Pro-Tronic ist auch mit Nachrüstlösungen anderer Hersteller twdhdztewe, xsnjjn UD-Wrypcrsng llioan zzmq grudk Bdqneovr.
Dvdpw xbuf phh Ysoqty Pleigeqmp fysb Gleflxjxdjp xhdaeiciu llrrrwczpwz ohvkarrynemmnk Yzhembibqm.
Mpsbhjjdlc art dps nywqdrfojwmko Brliietzibvoob uzk hfjni pqrsxip Jbaxdykwfyqmlw.
Vpf tcjklsmm Pkwuun rhsrbk Rdn bmna wdnik cf qgulhr Ynongfbidaozxmh e25 7522 . 747-714.
