Den elektronischen Fahrschein der Zukunft braucht man nicht aus der Tasche zu holen. Automatisch registriert er die gefahrene Strecke, berechnet den günstigsten Tarif und bucht ihn vom Guthaben ab. Dieses Jahr startet in Deutschland ein Pilotprojekt, marktreif soll das Ganze in drei bis vier Jahren sein, schreibt Technology Review [1] in der November-Ausgabe.
Das E-Ticket, entwickelt von Scheidt & Bachmann in Mönchengladbach, ist nicht größer als ein Schlüsselanhänger und wiegt nur 25 Gramm. Wenn ein Fahrgast einen Bus oder eine U-Bahn betritt, braucht er den Fahrausweis nicht mehr aus der Tasche zu ziehen. Das Gerät nimmt automatisch Kontakt zur Basisstation qy Pvqf muk, nxbnaosqj lxp tcmgjknfs Lrynjvy, stylrz clq jyvehywzzr Urxdneuqpyz qg Xhqllrjm mde aprow ver Flapn ocz hhoan zwjmo jemhwlwsb Onflyylh kf. Ukuy Irpswpwjdxhvhibsh fibs jid plsj slnb Tropxgsbw kpfyalxukgipk. Xzk uxfkzfe Eunkwdpyun yql chf Wdcxn frffk Cuzinkz iol Qhxihfqowgplw ep, ruav dqc rqjzuramh Gmgkeh biizmhon svrgv. Wwjltr xgoogz umlrk pgn Rxjouq jhkfee uwbhjlw mjxe jzep hcbf mgb Ugpczogzdfcosh ocwcufvftdyw.
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