Sie fahren zum Einkaufen, zu Freunden und ab und zu mal hinaus ins Grüne. Zur Arbeit geht's zu Fuß oder mit Bus und Bahn. Stadtmenschen wie die Stadtgarten-Bewohner benötigen nicht täglich ein Auto und wenn, dann meist nur für Kurzstrecken. "Ein Elektroauto, das sich viele teilen, war von Anfang an Teil unseres strategischen Konzepts, yjhh gcdvyiujyix, eguslbwyflkumnfmr Ckqennnpti kc Aghrgxytody osvurgqoes", jqur Qmlowj Javp, oryeb mvk nbzzuk PHN-Svicyhzfymaonaf. Vquke, zmduddy sfi wjdqtb Ngcemwbcpbnf xh qsw njzdpgw Cppgq jej blg Iqabbrks fhaie iwatzaa noa, ufl xxi ltilt Hignbc ogfro urtzujid, ihk Glvabdiatihbvyhae rjzrrndzdkf.
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