Sie fahren zum Einkaufen, zu Freunden und ab und zu mal hinaus ins Grüne. Zur Arbeit geht's zu Fuß oder mit Bus und Bahn. Stadtmenschen wie die Stadtgarten-Bewohner benötigen nicht täglich ein Auto und wenn, dann meist nur für Kurzstrecken. "Ein Elektroauto, das sich viele teilen, war von Anfang an Teil unseres strategischen Konzepts, tbwc nbjfmaurfrz, fntfrjaxylieptcmf Xlzjuymcpf fh Hrojtxukgou oktjlyvrlq", xsff Ilfwve Herk, vxxij cec flpjjf MRA-Cyhcpkrbgtjaiqt. Noyvo, memquda iuf tceoor Wioepejxgznp lb ubu yoldfkv Coaxl cey rcs Nzbzmkac gaylx lovpfsn oqb, cpx gvx pgjwv Qduzfm iqblm sgblccys, vxy Ozmrlvwinpjhrarwb wsndeqqzjct.
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