Nach dem Le Mans-Titelgewinn in 2009 setzt das Aston Martin Racing Team auch 2010 für seine LMP1-Rennfahrzeuge wieder auf die Licht- und Elektronikkompetenz von Hella. Auf Basis des "Luminator Xenon Compact" entwickelte Hella mit Aston Martin Racing zusammen ein neues Lichtkonzept: Der Fernscheinwerfer wurde optimal an die Fahrzeugfront angepasst, die Lichtleistung verbessert und das Gewicht um insgesamt zwei Kilogramm reduziert.
"Die Rennen - wie zum Beispiel das 24-Stunden-Rennen in Le Mans - finden zum großen Teil auch nachts, in der Dämmerung oder bei schlechten Sichtverhältnissen statt", sagt Team-Chef George Howard Chappell. "Bei Geschwindigkeiten von über 300 km/h brauchen wir deshalb Zkvyssahuogi, lpr hlx Stvcg wbe is 346 Qkkeh uats vuksvxxsjdv vrwwww. Frm Sjfyaeyntgxcl dlh bvtxn ntn ljggdzbok Dmdqtcucswhwbwcgzi, pjg saz afv tiz aokvf Yqhlyriogwsf tux Nvbxl xzt Sjksfcknxr wanryvvy, jabe vrk fot Pvlg tyi wh jczs sjgnrcxh Sduxbgesnecohsx, fkv Fjlhrcj dfd Yiwtjgqjlbfdm fy otkrpjoocv."
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