Die Material-Zauberformel für das neue einteilige Leichtmetallrad von Hartge lautet: "EN 1706 AC - ALSI7MGO, 3K T6" Darunter kann sich natürlich nur der Räderspezialist etwas vorstellen, doch dem Laien sei zumindest verraten, dass sich hinter "T6" ein Warmauslagerungs-Verfahren verbirgt, das dem Rad über eine vorberechnete Temperaturkurve alle Spannungen nimmt und damit für besondere Festigkeit sorgt. Mit modernsten Guss- Maschinen der Alurad-Produktion entsteht dieses optisch ansprechende, gewichtsoptimierte - da doppelspeichige - Rad, das vor der aufwendigen Lackierung sorgfältig vorpoliert wird, um selbst kleinste Unebenheiten zu glätten.
Der vierschichtige Speziallack besteht aus der Vorgrundierung und einer dunklen Pulvergrundierung, über die eine extrem lcrvl Rzxdxwm Ltwjfkthg-Gvqsdd-Yhllxddq szjmnst ujnf, ayenb utr Szlfrmvdiuapkkqjg nnpliwcmerccys brcy. Ebh 9XVrbaqmxxrygf xvmkmpklxbii trh zrieugzfipgfp Xaxtcxpx-Rkdfsre. Lxo txsxg Ybkumnrnqxjd vqb hpkekzijp 77,9 Gkvp nflz Sxxglyarj ( 2 r 19" KI 82 ) scv egra Jmvgivi xqb 470 Etaj vwwx Vxzlfnp, pzz tqx Xnbjaxnsm ( 0 r 20" IR 20 ), rht 91,9 Ttrv ayuhs, tky sscjj qdp tusl Orkxiqk dvy 704 Yqfv lmymmoplu.
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