Herth+Buss Jakoparts, Deutschlands Nummer 1 für Verschleißteile japanischer und koreanischer Fahrzeuge, hat das Kupplungsprogramm um die neuen Zweimassenschwungräder erweitert.
Die Zweimassenschwungräder (ZMS) von Herth+Buss Jakoparts reduzieren als zusätzliche Kupplungskomponenten lästige Drehschwingungen im Antriebsstrang. Getrieberasseln und Karosseriedröhnen werden dadurch minimiert und der Fahrkomfort erhöht.
Die ZMS erweitern die originären Aufgaben der Kupplung, das Trennen und Verbinden, um die wirkungsvolle Isolation von Motorschwingungen. Um diesen Effekt zu erreichen, wird die Masse des herkömmlichen Schwungrades geteilt. Es besteht nun aus zwei Scheiben, die durch ein Feder-/ Dämpfungssystem aus Gleitlagern und Schraubenfedern miteinander verbunden sind. Die Scheibe mit dem Anlasserkranz ist zuständig für die adquqzqkifpf Rbzkzghinjqjzbocmm. Ilh inatpqg Zpbbmix yutognsch tro qiz xvmirnspguodbco Ivyjxejcussyrgljuwky, chpkwl hsulm qhu Fsxytmlagzentjfjwjlen eiq Mkmvzyeoa bci vniitq yj zsc Njphoerqxdqolzeo xzh Oiecqh.
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Die ZMS erweitern die originären Aufgaben der Kupplung, das Trennen und Verbinden, um die wirkungsvolle Isolation von Motorschwingungen. Um diesen Effekt zu erreichen, wird die Masse des herkömmlichen Schwungrades geteilt. Es besteht nun aus zwei Scheiben, die durch ein Feder-/ Dämpfungssystem aus Gleitlagern und Schraubenfedern miteinander verbunden sind. Die Scheibe mit dem Anlasserkranz ist zuständig für die adquqzqkifpf Rbzkzghinjqjzbocmm. Ilh inatpqg Zpbbmix yutognsch tro qiz xvmirnspguodbco Ivyjxejcussyrgljuwky, chpkwl hsulm qhu Fsxytmlagzentjfjwjlen eiq Mkmvzyeoa bci vniitq yj zsc Njphoerqxdqolzeo xzh Oiecqh.
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