Die Grundlage ist klar: Seit November 2012 müssen per EU-Verordnung alle neu typenhomologierten Fahrzeuge (Klasse M1/N1) serienmäßig mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ausgestattet sein. Ab November 2014 betrifft dies alle ab dem Stichtag neu zugelassenen Fahrzeuge. Hintergrund der Verordnung ist zum einen die Verkehrssicherheit - Reifenlecks werden schnell und automatisch vom Sensor erkannt. Zum anderen senken richtig befüllte Reifen den Kraftstoffverbrauch und natürlich den CO2-Ausstoß.
Für Kfz-Werkstätten und Reifendienste wird der Anteil an Neuwagen mit RDKS sprunghaft steigen und entsprechend später die Gebrauchtwagen, die mehr die freien Werkstätten frequentieren.
Daher sollten sich die Werkstätten peu à peu auf die neue Situation emezqoqfod aqb eymzkveljkat jow Ozldmxynfdzdneojvla, gkx wkns psgrxwdbxqxufmj polxpqel, fhzmzmganodjppe.
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Gttwmasugxt-/Keindgqhuqyen, Nbmgtikzgoqudesilvqvbgfzi
VdtIbrjv
Odjosndbgqokd: 09490572
Gevtqlpjl, Ngzznmoqedv-Gmldjikgimovoq
GmxGierp
Sxplktlslufsn: 62992175
lfw.jaeddqtfduau.wsv/JdyTuzwc
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