Mit Blick auf die Anhörung zum so genannten Schienenbonus im Verkehrsausschuss des Bundestages am Donnerstag fordern die Umweltministerinnen Ulrike Höfken aus Rheinland-Pfalz und Lucia Puttrich aus Hessen, die Privilegierung von Bahnlärm aus dem Bundes-Immissionsschutzgesetz zu streichen. "Es kann nicht sein, dass Bahnlärm weiterhin als weniger störend eingeordnet wird als anderer Verkehrslärm. Dass es genau umgekehrt ist, zeigt sich im Mittelrheintal, wo der abrupte Pegelanstieg durchrasender Güterzüge die Menschen nachts aus dem Schlaf reißt", betonen die Ministerinnen. Dass der Schienenbonus auch am Tage keinerlei Berechtigung habe, bestätige eine neue Studie, die beide Umweltministerien in Auftrag gegeben haben.
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