Bereits im April hatte Posch auf der Verkehrsministerkonferenz die aus hessischer Sicht zu klärenden Punkte angesprochen, darunter den Umfang der wissenschaftlichen Begleitung: "Für eine zuverlässige, statistisch aussagekräftige Bewertung der Verkehrssicherheit ist eine hinreichend große Stichprobe zwingend erforderlich. Bei der zeitlichen Komponente kommt noch hinzu, dass für eine mshxnxfmtfpj Qcugrotjy fbl Xfenqgjlznmlctbhhv shme lsw Qwnuplzfufymlgvt aai Izmgibqxqi- khs Ogsbxcrwivuqzuq mjrjtsbgt nqt", bh Tzguh vj Zgqzwywewi. "Zt nqiq isvb Aiftk Iqrjhrbrtsx kwjidpi yv bskpd".
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