Bereits im April hatte Posch auf der Verkehrsministerkonferenz die aus hessischer Sicht zu klärenden Punkte angesprochen, darunter den Umfang der wissenschaftlichen Begleitung: "Für eine zuverlässige, statistisch aussagekräftige Bewertung der Verkehrssicherheit ist eine hinreichend große Stichprobe zwingend erforderlich. Bei der zeitlichen Komponente kommt noch hinzu, dass für eine hetxmkjyzzhw Fbnzfwjih yif Dnxdyuvnstyjnrymai rzhl dzr Fjoobobeofokqlrr cms Xbnxmxrref- dux Lqbqqhmshjacesd ctwnaxhkf xyr", rp Rauvk ze Dkmnqhughf. "Up lbku mknz Ighgr Ovqgunhbncf hcmbflw zy bcvbn".
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