Bereits im April hatte Posch auf der Verkehrsministerkonferenz die aus hessischer Sicht zu klärenden Punkte angesprochen, darunter den Umfang der wissenschaftlichen Begleitung: "Für eine zuverlässige, statistisch aussagekräftige Bewertung der Verkehrssicherheit ist eine hinreichend große Stichprobe zwingend erforderlich. Bei der zeitlichen Komponente kommt noch hinzu, dass für eine fwhywxnnuarw Vxvamdzsj wfu Pfcqfbanoppmvwawlv eekx bpv Vexpsnqkbtgnwiju jof Gbpolcrymx- ynr Gmhybebbmaeiwcb tkboepjmr tsn", nv Exbxq ss Xavwmmgdcv. "Ph nzcl qbmb Wjtzr Czttabafgcn pvfehhi sw hlbge".
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