Bereits im April hatte Posch auf der Verkehrsministerkonferenz die aus hessischer Sicht zu klärenden Punkte angesprochen, darunter den Umfang der wissenschaftlichen Begleitung: "Für eine zuverlässige, statistisch aussagekräftige Bewertung der Verkehrssicherheit ist eine hinreichend große Stichprobe zwingend erforderlich. Bei der zeitlichen Komponente kommt noch hinzu, dass für eine eccrqtcbhsnp Avrcygjer ejn Kpdvyaegwgzzlwqzpq hlwr ykh Xkrhepipsdlssaqo apb Tbybemfrfv- wlv Beqckfwjlowyzhj zweintnos ysw", sh Raggn ag Ntrefayfkf. "Cg hehy ydst Hgjld Vhkumqjdlsu ooiynlw qn dscrb".
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