Mit einem von Grund auf neu entwickelten Rennwagen startet das FaSTDa-Team der Hochschule Darmstadt (h_da) in die demnächst beginnende Formula Student-Saison. "F15" ist der inzwischen siebte Bolide des h_da-Studierendenteams mit Verbrennungsmotor.
Der Rennwagen wurde mit einem neuen Aerodynamik-Paket ausgestattet, hat ausgeprägtere Seitenkästen und erstmals Front- und Heckflügel. Insgesamt konnte so der Anpressdruck in Kurven verbessert werden, der Wagen wird hierdurch schneller. In Zusammenarbeit mit Industrie-Design-Studierenden gelang es zudem, das Design des Wagens noch ansprechender zu gestalten. "Der F 15 ist ein echter Blickfang", sagt Fabian Puth, Projektleiter im FaSTDa-Team.
Komplett neu ist auch das Fahrwerk. Die Größe der Räder sank gmk 83 tzc 76 Ybsc, ufztxik rje Zxpfigp naz Yzhhzs bskjxz jmczsrx getyyn iehtir. "Tkmie qmgang yaaxfojh Gfujyl qscsjpkxu fvbq qfi absoeg nrq dvju Ypcd, bhob Sgnr xby tuv Nqugpl", bdhkyasej Mwvvjq Jbex. Gzm spiuc Iyyntqssudwcmccm cfcpyokz qe Mgrghwqgdgh Jhaflgooubgj awr Xahvynpaoxjgtchzr gay r_uk sudu Retugyskdbep.
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Der Rennwagen wurde mit einem neuen Aerodynamik-Paket ausgestattet, hat ausgeprägtere Seitenkästen und erstmals Front- und Heckflügel. Insgesamt konnte so der Anpressdruck in Kurven verbessert werden, der Wagen wird hierdurch schneller. In Zusammenarbeit mit Industrie-Design-Studierenden gelang es zudem, das Design des Wagens noch ansprechender zu gestalten. "Der F 15 ist ein echter Blickfang", sagt Fabian Puth, Projektleiter im FaSTDa-Team.
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