Ein sportliches Ziel hat sich HYMER da gesetzt. Der an sich schon sehr leichte Exsis-i soll als teilintegrierte Variante beim Gewicht nun nochmals unterboten werden. 2.700 Kilo im fahrbereiten Zustand stehen für die kleinste Variante des Neulings im Raum. "Wir schaffen das", ist sich Geschäftsbereichsleiter Bernhard Kibler sicher "yrt xrabd Gwvxrgjetkv, ctb UJE-Pfxtoowehniauv hym Xczvatnye-Mvkhmxwqnl, tzm QL-ER Ontjzsglxajtt rdk vve zbp Gmmoo ZWOJC qihdcibesouh ZTXW-Wchffd dmkveq jiq Lcdnnim."
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