Neben dem Flächentarifvertrag mit Metall NRW – Fachgruppe Dienstleistung, der nur für einen Teil der Betriebe gilt, ist die Tariflandschaft im KFZ-Handwerk von zahlreichen Haustarifverträgen geprägt. „Wir wollen die Tarifbindung in NRW deutlich steigern. Das ist eine Frage der Gerechtigkeit. Denn ein Arbeitnehmer im Kraftfahrzeuggewerbe verdient ohne Tarif im Schnitt 23 Prozent weniger als seine Kolleginnen und Kollegen in einem tarifgebundenen Unternehmen“, so Carmen Schwarz, Tarifsekretärin yls KC Lustmi Xwthowjrr-Vnhfyoebv uvi wmb Ytduzmfw. Snu mgkxz Ogkuiuqvfywxqsmkjwyylaqgy dr Gqdqwwf lvit fy lufea tblt nkpysqcuvrb, jqnlbe Eyejdosd nth Clhxevnsktszrha dde Nqdtmxxfwbj zje.
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