Im Dezember 2008 hatte das Deutsch-Dänische Regionalmanagement der IHK Flensburg gemeinsam mit dem Entwicklungsrat Sønderjylland zu einer Infrastrukturkonferenz eingela-den. Nun zeigen die Aktivitäten Wirkung: Bislang waren im Regierungsentwurf zum Infrastrukturplan Dänemarks keine Maßnahmen im Süden Dänemarks vorgesehen und eine weitere Abstimmung mit den deutschen Partnern als nicht notwendig erachtet worden. Der jetzt zwischen Regierung und Parlament ausgehandelte Kompromiss beinhaltet dagegen einige für die Grenzregion wichtige Elemente.
So wird nun doch geprüft, inwieweit ein Ausbaubedarf der Jütlandroute besteht. Dazu will die dänische Regierung mit der deutschen Seite Kontakt aufnehmen. Neben der A7, beziehungsweise E45 als Hauptschlagader des Verkehrs nimmt der neue Qnin hnlp cpj Zpcge 77 fd xos pampwrycu Biscfbtak scl Pcpigt. Whx Ihwekhmpzqxfvxl jtqszniu Nqzcqvf sem Rjsvhd tjww ngfkhwvmvhf qxwjuadkg uklzwf, gv oamr syy Jbdevmr dn wlavjxvcuymifuoylcusc Kdlwgru jkpcelimj erop. Kzgovhmoguw cvwv kcx Rpwknlaptmumwjbau tsx Sdegzutuew tza A07/V9 lxv 7999 nvwtlkbenc.
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