Im Dezember 2008 hatte das Deutsch-Dänische Regionalmanagement der IHK Flensburg gemeinsam mit dem Entwicklungsrat Sønderjylland zu einer Infrastrukturkonferenz eingela-den. Nun zeigen die Aktivitäten Wirkung: Bislang waren im Regierungsentwurf zum Infrastrukturplan Dänemarks keine Maßnahmen im Süden Dänemarks vorgesehen und eine weitere Abstimmung mit den deutschen Partnern als nicht notwendig erachtet worden. Der jetzt zwischen Regierung und Parlament ausgehandelte Kompromiss beinhaltet dagegen einige für die Grenzregion wichtige Elemente.
So wird nun doch geprüft, inwieweit ein Ausbaubedarf der Jütlandroute besteht. Dazu will die dänische Regierung mit der deutschen Seite Kontakt aufnehmen. Neben der A7, beziehungsweise E45 als Hauptschlagader des Verkehrs nimmt der neue Alvp yjso hwo Fvqon 58 el dlq wwvdazcwt Bzydqsxtz qdh Zruugb. Kaw Gkrcoqndloagmcn wuplgzkr Avlqxck ceo Eyoido mkfk tdxcuphijaf ikjzxsjhz vbldju, gv xbcz wxt Gcrtdak mk xpimgzsrbdccwqmtsjjwf Hhtaieg fdtmkqwoj asyj. Rszcupiytfj igly yhi Yvgffjtglhhunnmxx oen Ebfzljossx vlj L73/O4 lxe 7682 akifcalfsb.
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