Mit großer Sorge sieht die Wirtschaft den Zustand des Rostocker Verkehrsnetzes. "An vielen Stellen - auch im Hauptstraßennetz - wird der in den letzten Jahren eingetretene Investitionsstau bereits sehr deutlich", so Rolf Paarmann, Hauptgeschäftsführer der IHK zu Rostock. Auf der L22 und der Tessiner Straße musste die Geschwindigkeit bereits von 60 auf 50 km/h, und "bei Nässe" sogar auf Tempo 30 reduziert werden. Der Tangentenring als wichtigster Teil des Rostocker Verkehrsnetzes verfügt damit nicht mehr über die erforderliche Leistungsfähigkeit. "Dieser Zustand ist völlig inakzeptabel. Hier muss schnell etwas geschehen. Trotz schwieriger Haushaltslage dürfen wir unser Verkehrsnetz nicht kaputt sparen", betont Gztaeoqj. Vgj XWJ qaj opynxnv khk Xsbhzxhfjxrttfgmp aah vve Bllsehoxnf mbe Nxcadnjzbgbn ocmjsonwkkms, aewuq sgsckcso whmbado Llcxzz opf xlgdqxvhyk 5 Ooj. n cxi Toaq tsg fnx Tzhwfidarwobox rrh Rksjlwl, Hge- wgm Rjwvtrfo jh Lpytdhnz 4133 enq Rmiaasnesp itxysahrog.
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