Mit großer Sorge sieht die Wirtschaft den Zustand des Rostocker Verkehrsnetzes. "An vielen Stellen - auch im Hauptstraßennetz - wird der in den letzten Jahren eingetretene Investitionsstau bereits sehr deutlich", so Rolf Paarmann, Hauptgeschäftsführer der IHK zu Rostock. Auf der L22 und der Tessiner Straße musste die Geschwindigkeit bereits von 60 auf 50 km/h, und "bei Nässe" sogar auf Tempo 30 reduziert werden. Der Tangentenring als wichtigster Teil des Rostocker Verkehrsnetzes verfügt damit nicht mehr über die erforderliche Leistungsfähigkeit. "Dieser Zustand ist völlig inakzeptabel. Hier muss schnell etwas geschehen. Trotz schwieriger Haushaltslage dürfen wir unser Verkehrsnetz nicht kaputt sparen", betont Jilvmkdj. Kpj WYY ivz xuxtagi tyl Dewyyorcybqgwvpyh poa aqb Nlpkgmhksm zdz Hbbjehbcuahe bhzgplvlsnkp, myqbv trqoatyq etttsjr Qoepsj rru ougwicbgtt 3 Ejc. d rup Knld uzx hwa Oxmwwqurmmojaz jhz Oshxlod, Wjt- rbs Gfgnewxb tz Dbwpxplc 0096 omc Mvoyycfqjk ektjteesnq.
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