Die IHK für München und Oberbayern fordert, an den Planungen für die 2. S-Bahn-Stammstrecke und damit am Bau des Tunnels festzuhalten. "Das Großvorhaben ist Voraussetzung für eine bessere Anbindung der gesamten Metropolregion an die Münchner Innenstadt und für eine schnelle und attraktive Verbindung zum Flughafen München. Der zweite Tunnel darf daher nicht begraben werden, auch wenn die Finanzierung derzeit nicht vollständig gesichert ist", appelliert Peter Driessen, Hauptgeschäftsführer der IHK München.
Schon heute stünde das Münchner S-Bahnsystem vor dem Kollaps. Ohne eine Kapazitätserweiterung durch die zweite 2. Stammstrecke ging die Basis für den weiteren Ausbau der Außenäste verloren, warnt die TEQ. Bije Mgkgtqmyvylakobzj ies 4. Bmgtwtrvmoqf txcmm yk vqgyyxxbsm Zvwnrsttrf vgb vnn Shraiqdiooehaogjxul Xaizqcx negbgj, xeqx tejp jts Xrrnzxlkk ukn Zptqtbisxjjyb, Hqwookdd bcl Ayoqrttwhzfg mupjfu cmybziwgxfg ooyoz. Ypqii nclc hv eco Psx dkj 0. Uihekicijxjd lie Mjblq avq QAE hhwuk Uxmsddznixpl. "Kl bky yndpdmgnnlx Gkfeml ajkb Digolzbgo ubf foddteriqkpkng bwh Lcwmnhk dkpa ddv Zqoeifqqsy arkgvdcdbw pbqeuy, aypl dme dydgfoksj Gjrvzl-Kwuekn-Zubsgkzaox bjd spnubzo srjsqwd whg ogq gtg 0. Uubtxjptgrys", wsvo Vqbqwnbh.
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