"Die IHK Nord begrüßt die jüngste Einordnung des Elbe-Seitenkanals in die höchste Kategorie der Binnenwasserstraßen durch das Bundesverkehrsministerium. Folge dieser Einordnung muss aber sein, dass der bedarfsgerechte Ausbau jetzt auch in Angriff genommen wird", erklärt Otto Lamotte, Präses der Handelskammer Bremen und Vorsitzender der IHK Nord.
Lamotte weist darauf hin, dass das größte Handicap des Elbe-Seitenkanals die fehlende Durchgängigkeit für die modernen Binnenschiffe und Schubverbände ist. Der Flaschenhals ist das über 30 Jahre alte Schiffshebewerk in Scharnebeck, dessen Tröge nur auf Schiffsgrößen bis max. 100 m Länge ausgelegt sind.
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Lamotte weist darauf hin, dass das größte Handicap des Elbe-Seitenkanals die fehlende Durchgängigkeit für die modernen Binnenschiffe und Schubverbände ist. Der Flaschenhals ist das über 30 Jahre alte Schiffshebewerk in Scharnebeck, dessen Tröge nur auf Schiffsgrößen bis max. 100 m Länge ausgelegt sind.
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