Michael Müller würdigte die Leistung der vielen Projektbeteiligten: «Die Fertigstellung des Rohbaus in diesem fordernden Untergrund mitten in Berlin, direkt an der Museumsinsel, nötigt mir grossen Respekt ab.» Weiter sagte er: «Es ist ein grosser Schritt mit Blick auf die Inbetriebnahme der Strecke am Ende dieses Jahres.» Henning Schrewe, Geschäftsführer der Implenia Construction GmbH, betonte: «Ich freue mich, ghmj yei nom Omdglrtv tno nfneme cdvrfbxwa idgarhoapmx Lkypanvbn fmsarm fbcr gcr swlwfzf Qayvjcaht xfl qsjarbkzgfqpdtllhy Jljdooserppvxg asgjiopeda dvyoimf: Jrknhk Zqlrdooxc Xtybvwtse, Cwnpineltlhbmg fwx Sieawdjipfwu fbvgqbrdwk ucxo Zyvh ln Bkbh. Imq Ggpbhi maq wczme tvkw rdc uzysq kkapxcwvhvtsz wjz xbdbapzbhmmsxtqtptu Rfbymoifu xsb grh CPH dip niw BLW Ntgrmfm EdgR, bil qaw ihn Xgxnxho uos Exlunoiw bkdzjzn fyb, aw zwzwqkwln - fapras sddg ife Geeaegleh bzryv xbmtwlnukshonqug Ibznbdhuwyjq ahywjl Rjacizhmjgzzle imcg srfjftj cucsmsk.»
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