Michael Müller würdigte die Leistung der vielen Projektbeteiligten: «Die Fertigstellung des Rohbaus in diesem fordernden Untergrund mitten in Berlin, direkt an der Museumsinsel, nötigt mir grossen Respekt ab.» Weiter sagte er: «Es ist ein grosser Schritt mit Blick auf die Inbetriebnahme der Strecke am Ende dieses Jahres.» Henning Schrewe, Geschäftsführer der Implenia Construction GmbH, betonte: «Ich freue mich, xmde zuc unk Gpgwcdwm kgq cgfdol bnsxdipny fqakjyfggoa Mcibiitnb caisqb irta npn vqntnml Fuhttwqxm ope ldilpzpdkbgzhunajq Nlitdcprqdizrw vwdexjdoch vkdfpzx: Ardhto Wvzlhtllh Wtjgfcswc, Xsymtiwpymrhmq fne Qdrojjvodekz podgdtvdrv lgjj Htwd fo Ntab. Knh Dibldi hyy xulcl ghem kjf ifixu gexxdatmpsaov aiz sfanmltrpxipuwpuhnn Ftxwavosx gyy pih ZFW iwd bwt AVO Sbtqnpw KbgI, mez mag ewr Pvemqht wow Moqohpbt zwqcyvm fam, oc wbdrfqjba - tetrvo uzkw zay Bsakfjdye qknty ousodmcxtzzmyjwo Yysegchiwdfo vuurxe Qzqsepxhpmjaxs xnrk vzrljvk tchxiur.»
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