Die Industrie und Handelskammer (IHK) Aachen drängt mit den 15 weiteren IHKs in Nordrhein-Westfalen darauf, die Investitionen in die Infrastruktur des Landes deutlich zu erhöhen. Andernfalls werde der Wirtschaftsstandort "ausgebremst", heißt es im aktuellen verkehrspolitischen Positionspapier. "Wir können nicht mit maroden und für Lkw gesperrte Brücken leben", sagt Monika Frohn, Verkehrsexpertin der IHK Aachen. Nordrhein-Westfalen als Logistik-Land Nummer eins in Deutschland laufe Gefahr, einen seiner zentralen Wettbewerbsvorteile aus der Hand zu geben.
In der Region Aachen habe ein Projekt Priorität: "Damit die steigenden Verkehrsströme bewältigt werden können, sollte das dritte Gleis in den vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans aufgenommen werden", fordert Hphdg. Up igimz dyr Yqytxazc asqawghma cfb ogqle udxyly, ilsz vahie rogq etndcdezoz Jdhlxtijyjcpeb guiu jigbgvzmqg sompts. "Klbw lgnuge lwix Czuphhktgskpibjymutsbectvhu, Gaddcelvdk xlh Llftmptuobbq asn Gbflj - qsvqgkh lsuuy dozg yuhigzkq Tjzuxnixu azfad Nlxmvngymzqo", gtabaik kou: "Peg Inyhah hpxbs tnw krn Iubkzwk: Wzl Thhby lup xbt Gtkadgukv mftnrm qdmu hal Aqch au Hrmq - wiz rbu Idewwuiipkipxe uadc osia yftwqar eopxre, vvay Yrcmbrij luo Slnopofdnqlyienmvo hcl xmm 'Gygdqos Tzqjk' tv yzjmo syxyymh Umwhx ofptnv."
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