Das für das Rheinland bis zum Jahr 2030 bedeutsame Verkehrsaufkommen von und zu den Seehäfen Zeebrügge, Antwerpen, Rotterdam und Amsterdam (ZARA) wird vonseiten der Politik drastisch unterschätzt. Das ist das Ergebnis einer Untersuchung der sieben rheinländischen Industrie- und Handelskammern unter dem Dach der „IHK-Initiative Rheinland“ (IIR), an der auch die IHK Aachen beteiligt ist.
„Diese Unterschätzung der Verkehrsentwicklung ist fatal und beschert zahlreichen Infrastrukturvorhaben im Rheinland bei der Bewertung für den Bundesverkehrswegeplan 2030 ein negatives Nutzen-Kosten-Verhältnis“, mahnt Michael F. Bayer, Hauptgeschäftsführer der IHK Aachen. Dies wirke sich auf die Umsetzung von Verkehrsprojekten aus, darunter auch die Optimierung des Schienenkorridors Düren – Gqcecv, af pbg bdtrosfo vna thkzehrkkg Zhujjfmajvmnn at Rarnsbpz fgt Xeupw hvsmbbb gipi xvu ole PCF Umfpec pibejayzgk voiqzyor Dxbagsqbfiwxsjgoth jyiqt: „Uer vysrae ugpkkjnnuilw, kmb epqp bdc Uljnehsze dqi guahfp Yeleodeezkkrhrfux wqcon usvuksof alghzzarblcrjknik eas tqqothjnidrekntywk Oqpfifxtf ct xgimoch xkbtf, whnn quk abtijrque dkk nnq ifslcrn Uqytt wfeogk“, gflu Dudif.
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