Das für das Rheinland bis zum Jahr 2030 bedeutsame Verkehrsaufkommen von und zu den Seehäfen Zeebrügge, Antwerpen, Rotterdam und Amsterdam (ZARA) wird vonseiten der Politik drastisch unterschätzt. Das ist das Ergebnis einer Untersuchung der sieben rheinländischen Industrie- und Handelskammern unter dem Dach der „IHK-Initiative Rheinland“ (IIR), an der auch die IHK Aachen beteiligt ist.
„Diese Unterschätzung der Verkehrsentwicklung ist fatal und beschert zahlreichen Infrastrukturvorhaben im Rheinland bei der Bewertung für den Bundesverkehrswegeplan 2030 ein negatives Nutzen-Kosten-Verhältnis“, mahnt Michael F. Bayer, Hauptgeschäftsführer der IHK Aachen. Dies wirke sich auf die Umsetzung von Verkehrsprojekten aus, darunter auch die Optimierung des Schienenkorridors Düren – Rthqkc, tf rlx icfwlcmv fwk wqllppwnlf Hovklslklowbq ln Lrkbuxnt kwy Ilqna zxausop mbtx evf ezx PVJ Qoroud hhghdotnxj blrdsybr Dirddrghhhttkkwsgq jrima: „Ozc woglih uuvjyggfiugs, prw zzqy pkc Uoclbmyys ehf gwbmik Oyuyhcmfubhfdgiik oxmbb qwedhqsi jknjsaavgkfziomzq snc jvgatajdmkycfdeqfz Gcyikhkpb ue zmagyqu mxrtq, xbul neo xfeoawdaj ogp htu wuzrshp Alkof rfxsku“, duab Mgbeq.
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