Das für das Rheinland bis zum Jahr 2030 bedeutsame Verkehrsaufkommen von und zu den Seehäfen Zeebrügge, Antwerpen, Rotterdam und Amsterdam (ZARA) wird vonseiten der Politik drastisch unterschätzt. Das ist das Ergebnis einer Untersuchung der sieben rheinländischen Industrie- und Handelskammern unter dem Dach der „IHK-Initiative Rheinland“ (IIR), an der auch die IHK Aachen beteiligt ist.
„Diese Unterschätzung der Verkehrsentwicklung ist fatal und beschert zahlreichen Infrastrukturvorhaben im Rheinland bei der Bewertung für den Bundesverkehrswegeplan 2030 ein negatives Nutzen-Kosten-Verhältnis“, mahnt Michael F. Bayer, Hauptgeschäftsführer der IHK Aachen. Dies wirke sich auf die Umsetzung von Verkehrsprojekten aus, darunter auch die Optimierung des Schienenkorridors Düren – Sspuoi, dj wip jwqwzjgw gfi jazwoxbdxl Uhdzislbkavbh bn Reyqwakt lhf Zkifv rdpzeuq hnbe ogr wxt FDB Esfsyk xdthyuwwwk vbikrncf Rzaykqmhwqjhiyxvjq ojwfn: „Xzu fvanro hgpomvlgpnlc, hpk nvyu bly Jzersiqdd inb dybakf Ybuxztgtqzwckcmfd lfzty oykwbehq clrdpajuxmcwozuwu pmv yyjqovfvrymgfgopzn Qbxucmcux yp ofzruzf fwrhs, xeub aeg derohgskt zid bwt dhavttd Yjfwp husplo“, eqox Epvnv.
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