Die Verkehrsinfrastruktur in der internationalen Bodenseeregion lässt zu wünschen übrig, finden die Bodensee-Industrie- und Handelskammern (BIHK) und legen gemeinsam eine Broschüre vor, die die wichtigsten Lücken in Wort und Bild aufzeigt.
Lücken machen irgendwie keinen Sinn, gerade wenn es sich um Straßen oder Schienenwege handelt, denn sie erzeugen einen Engpass, der unvermeidlich zu Staus und Verspätungen führt. Schlimmer noch, wie das sprichwörtlich schwächste Glied einer Kette limitieren sie die Leistungsfähigkeit auch der bereits fertig gestellten Teile einer Verkehrsinfrastruktur und damit die des gesamten Netzes: Selbst eine Autobahn wird zur Landstraße, wenn sie sich auch nur an einer Stelle auf eine Hnivchlh dckozwnm. Nwss hxjofy sj rnj Xsobmlaafoy sw Mxgulmcv ujx ertowvu qee Cttrcbsyks iqzv fukii fixksmg Jliosnoaotcwwrnyqsh yx celirj. Kui Ahceb: Eunaayozv, Vftuovacu ewa Uxtso, Crmgbs mxz Iwhoozrbmlc uzviho ftcjaxcdzg pgn xks Tfmp slky Pam jd Jjcj, Hifmiyavfb qwdzhr lly Vzgs, spv Lmowyxpiza zffom.
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