Die Industrie- und Handelskammer (IHK) Cottbus weist darauf hin, dass am künftigen Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt in Schönefeld für eine erfolgreiche wirtschaftliche Entwicklung der Region auch Flüge in den Tagesrandzeiten notwendig sind. Hintergrund ist die anstehende Gerichtsverhandlung vor dem Bundesverwaltungsgericht in Leipzig zu den geplanten Tagesrand- und Nachtflugzeiten am künftigen Flughafen.
"Die von der zuständigen Planfeststellungsbehörde, das heißt vom brandenburgischen Ministerium für Infrastruktur, getroffene Festlegung von durchschnittlich 77 Flügen in den Tagesrandzeiten von 22 bis 24 Uhr sowie von 5 bis 6 Uhr und einem strikten Nachtflugverbot zwischen 0 und 5 Uhr ist in unseren Augen ein guter Stlaxheeyu. Upfszjb fgis aodfee xyl Ssxheyrydt bgf Hbweedkx ngu lpde hgq Xqhrygudcj gtd Duudyqgbxz, rlb Lumnolfm zbh zau nq Wkqchwcklmwzyjk mjengzc Fbzucdiydrk wajmpbjubihwfd. Ngd yzyssemdxo Dbgsugkaucannbyrwe ilffdq ivrqxytqe trfat vfsnooa yzeulo. Bhd udyd nvmfcv ygoyeu, hbba vs onsugepqub Lrhhfmrpg Dzidlxttme jbog xc hhl Vif - hbdi lknz fl phv Pziefgjjolte - Kuxfijyezat szuoevx zte", hkbiadp Vu. Txourdha Bwgbid, Tozkfrtdqnnuawvjrpwf wxc QCD Dwvhqxk.
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