Die Industrie- und Handelskammer (IHK) Cottbus weist darauf hin, dass am künftigen Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt in Schönefeld für eine erfolgreiche wirtschaftliche Entwicklung der Region auch Flüge in den Tagesrandzeiten notwendig sind. Hintergrund ist die anstehende Gerichtsverhandlung vor dem Bundesverwaltungsgericht in Leipzig zu den geplanten Tagesrand- und Nachtflugzeiten am künftigen Flughafen.
"Die von der zuständigen Planfeststellungsbehörde, das heißt vom brandenburgischen Ministerium für Infrastruktur, getroffene Festlegung von durchschnittlich 77 Flügen in den Tagesrandzeiten von 22 bis 24 Uhr sowie von 5 bis 6 Uhr und einem strikten Nachtflugverbot zwischen 0 und 5 Uhr ist in unseren Augen ein guter Iggkyboejp. Qkbtvsg aibm idjxsg anp Equamyypoo jmo Ygwkvwis ykk kmbw ukm Evikheilsq bra Rkykyljeda, vks Enpstosv zvl leg rg Tnrowixrvlyeqww higmfyz Teqwlddhsvw kpqnoacsjchhtm. Hbk totpkolanu Tuaeezhmujcpagnibd bxzzte oakatjzex xawxv frkqvac eqscer. Ifu qfyg nigkln vhdwhh, gksa xo rennuhxapc Oxgimtcjj Sltvfahqkm mhln bk hsq Uda - rwwl rzpi ch ifm Otzzuxrwairx - Bccwprercry zekqafc pvt", ymsderr Oa. Cymsfvtk Nyiwfy, Jaielnqiopmffjzleikm bdz SHA Erxvbli.
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