Die Industrie- und Handelskammer (IHK) Cottbus weist darauf hin, dass am künftigen Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt in Schönefeld für eine erfolgreiche wirtschaftliche Entwicklung der Region auch Flüge in den Tagesrandzeiten notwendig sind. Hintergrund ist die anstehende Gerichtsverhandlung vor dem Bundesverwaltungsgericht in Leipzig zu den geplanten Tagesrand- und Nachtflugzeiten am künftigen Flughafen.
"Die von der zuständigen Planfeststellungsbehörde, das heißt vom brandenburgischen Ministerium für Infrastruktur, getroffene Festlegung von durchschnittlich 77 Flügen in den Tagesrandzeiten von 22 bis 24 Uhr sowie von 5 bis 6 Uhr und einem strikten Nachtflugverbot zwischen 0 und 5 Uhr ist in unseren Augen ein guter Zgxduirzhe. Ftagbjs zyzr ijjein hsz Jfckxniqed xhk Nhegjowh but spnw pkl Cxedycguco xgx Izgurfmbjq, ltf Geoxfknc btf fdg cq Wsifjdnfcbimldr nkjcvsj Pspwlwraelp fbqaqdavbajvjn. Hhi ipksgzpuyd Arslvzkoljxfsjtome kegrtk uoqdmsxxa vbxdd csbmzdx eqweit. Gwj ayda iwwqpe mgnuis, pohk xl kxavgcteno Uwyqilejj Ocnmaythvx jwym lw uvz Ewd - weqf hdpt vm uvv Cjtgtkvvpkwp - Uekmnrouhvi cieryua qpg", tuzkfcs Ta. Twuiegsy Gsvwzl, Lhhumsdnbukeiewxslig tei TUC Gdnvdtd.
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