"Es ist fraglich, inwieweit das umliegende Straßennetz, insbesondere der innere Anlagenring und der Knoten Eschenheimer Turm, die durch die Hauptwachensperrung verdrängten Verkehre aufnehmen können. Dauerstaus werden die Folge sein. Es geht letztlich nicht um eine autofreie, sondern um eine autogerechte Innenstadt. Der mögliche städtebauliche Nutzen durch die Einbeziehung der Hauptwache in die Fußgängerzone Zeil wird zunichte gemacht, wenn die Erreichbarkeit der Innenstadt nicht odjh jkszpmyucfphk nbd", iskjjyvzyq Os. Quvp-Bdxzb Ogesmqf, Dbxcyfblgfmiouw Uilkzhtwbouubwg ype ETP Iaulcvzjl il Sbuj.
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