"Das Taxigewerbe muss als Visitenkarte der Stadt Frankfurt am Main und Teil des öffentlichen Nahverkehrs hohe Qualitätsstandards erfüllen", betont Dr. Hans-Peter Debling, Geschäftsführer Standortpolitik der IHK Frankfurt am Main. In dem Kontext sei eine schrittweise Liberalisierung des Taxigewerbes nötig.
"Begrenzte Taxikonzessionen mindern den Wettbewerb. Eine Neuausrichtung von §13 Abs. 4 Personenbeförderungsgesetz, der den quantitativen Marktzugang regelt, wird zu mehr Wettbewerb führen und zur Leistungsoptimierung und Qualitätssteigerung beitragen. Dies lehren auch die Erfahrungen liberalisierter Taximärkte wie Hamburg oder Berlin", sagt Dr. Debling. "Aufgrund der besonderen Strukturen im Taxigewerbe muss die Öffnung des Marktes allerdings besonders umsichtig vorangetrieben werden, will man Gaqqn qtz Wtajluzc wuvrm vuxhegupj."
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