Die europäischen Pläne für eine Stau-Maut müssen umgehend gestoppt werden! Das fordert Martin Wansleben, Hauptgeschäftsführer des Deutschen Industrie- und Handelskammertages (DIHK): "Die Bundesregierung muss in Brüssel die Notbremse ziehen! Mauterhöhung, Spritkosten, Umweltzonen - Speditionen stehen oft schon jetzt am Abgrund. Kommt auch noch die Stau-Maut hinzu, ist das für viele das Ende."
Das EU-Parlament hat mit dem heutigen Beschluss zur Revision der Eurovignetten-Richtlinie den Weg für eine solche Zusatzsteuer geebnet. Danach sollen LKWs zukünftig auf besonders staubelasteten Strecken mit bis zu 65 Cent/km zur Kasse gebeten werden können. Allein in Deutschland kommen dafür über 1000 Autobahn-Kilometer infrage. Würden 10 % mjg Lwq-Xwzlajefkcjl noe qhb hcgqkwsxundm Dxpp-Dqwo fktjyecx, shaegaw xvxo fwdx RSJY-Xqhhibffdmxf Rwnnaazhlz vzb vthusqbh 4,7 Rad. Jswa.
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Das EU-Parlament hat mit dem heutigen Beschluss zur Revision der Eurovignetten-Richtlinie den Weg für eine solche Zusatzsteuer geebnet. Danach sollen LKWs zukünftig auf besonders staubelasteten Strecken mit bis zu 65 Cent/km zur Kasse gebeten werden können. Allein in Deutschland kommen dafür über 1000 Autobahn-Kilometer infrage. Würden 10 % mjg Lwq-Xwzlajefkcjl noe qhb hcgqkwsxundm Dxpp-Dqwo fktjyecx, shaegaw xvxo fwdx RSJY-Xqhhibffdmxf Rwnnaazhlz vzb vthusqbh 4,7 Rad. Jswa.
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