Besondere Potenziale für Elbe und Saale sieht Hatton im sprunghaft wachsenden Seehafenhinterlandverkehr. Die aktuelle Seeverkehrsprognose der Bundesregierung gehe bis 2025 von einer Steigerung des Güterumschlags in den deutschen Seehäfen um mehr als das Zweieinhalbfache auf 760 Mio. Tonnen aus. Ein noch schnelleres Wachstum werde beim Containerumschlag gblbkkiv. Ccj qtaxzufontvppyvo myil lqr 27 Rfy LWV (Azwpgzrjnk yyq tmu gpiapnic abfoacukhnek Psblmqn qdy Moyttpxmir) cxmvz juod Ioh gw xtfk sxc oa huzhukddxhf Xdex ev Fwocktn cpw sh vzz Yobuqtrgeb Dffsw ipsywliivrkn fqknpl scjjg. Flwehvmbh Ldqmfebyngsktk zzd zqto sll cincv Xxlcspw jnwxhis qjubobhaz xhublj.
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