Die IHK Hannover hält die Absicht der Stadt, auf Teilstrecken von Hauptverkehrsstraßen Tempo 40 einzuführen, für verfehlt und rein ideologisch motiviert. "Es kann nicht sein, dass der Straßenverkehr, der das wesentliche Rückgrat der wirtschaft-lichen Mobilität darstellt, immer weiter und einseitig gegängelt wird", erklärte der IHK-Hauptgeschäftsführer Dr. Wilfried Prewo.
Hauptverkehrsstraßen dienen der Bündelung von Verkehr und seien damit zwangsläufig stärker belastet. Folglich sei es absurd, den Verkehr auf Hauptverkehrsstraßen zu behindern. Es droht, dass Nebenstraßen und Wohngebietsstraßen durch Ausweichverkehre stärker belastet werden, womit die Ziele des Lärmaktionsplanes konterkariert werden. Vielmehr müsse es das Ziel städtischer Verkehrspolitik sein, gerade auf Hauptverkehrsstraßen fjm Kxhqnvr zvckshi oql bntckhf dpvc-clveear, bd Eq. Ggmhbjoj Cvyqz.
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Hauptverkehrsstraßen dienen der Bündelung von Verkehr und seien damit zwangsläufig stärker belastet. Folglich sei es absurd, den Verkehr auf Hauptverkehrsstraßen zu behindern. Es droht, dass Nebenstraßen und Wohngebietsstraßen durch Ausweichverkehre stärker belastet werden, womit die Ziele des Lärmaktionsplanes konterkariert werden. Vielmehr müsse es das Ziel städtischer Verkehrspolitik sein, gerade auf Hauptverkehrsstraßen fjm Kxhqnvr zvckshi oql bntckhf dpvc-clveear, bd Eq. Ggmhbjoj Cvyqz.
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