Hauptverkehrsstraßen dienen der Bündelung von Verkehr und seien damit zwangsläufig stärker belastet. Folglich sei es absurd, den Verkehr auf Hauptverkehrsstraßen zu behindern. Es droht, dass Nebenstraßen und Wohngebietsstraßen durch Ausweichverkehre stärker belastet werden, womit die Ziele des Lärmaktionsplanes konterkariert werden. Vielmehr müsse es das Ziel städtischer Verkehrspolitik sein, gerade auf Hauptverkehrsstraßen oxw Wvzihfe pihdgxg kst znphggh mauq-bsqyvko, uq If. Rdixbdnm Docjo.
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