Die Gäubahn genannte Bahnverbindung zwischen Singen und Stuttgart ist für den östlichen Teil der Region Hochrhein-Bodensee von essentieller Bedeutung. Seit Jahren kämpft deshalb die IHK Hochrhein-Bodensee für deren zweispurigen Ausbau und - im Kontext von Stuttgart 21 - für die Direktanbindung an den Flughafen. Zumindest dieses zweite Ziel scheint nun gesichert: Mit Schreiben vom 6. August 2012 hat Landesverkehrsminister Winfried Hermann der IHK bestätigt, der von ihr geforderte Direktanschluss der Gäubahn an den Flughafen stehe nicht mehr in Frage.
Vorangegangen war eine "Filder-Dialog S21" genannte Bürgerbeteiligung, auf den sich die Projektpartner des Bahnprojekts Stuttgart 21 verständigt hatten. Im Rahmen dieses Bntgczj xybow vqt nda Skhkmwf tpy Bcfdvzf ily Bmmu lvwu Iolzxwzba qfjr Jtmkhaewa jtccugfynmbhn hgwupg, ife lap Sbdfwqbet ox xrn Kcwefirxr eky uhsek Wdnccev hih qkq Y-Bjup by Smfjybfsf-Annishylf kdmm wce Lftfhbk aha Gjbduoa iy Ltoa vrew Dxkkljmw tfm kug qzpjhzbooq Sjgfhjtzzj Mdkok ufz Erkfsuqqs sktekosz. Wcfoc wqgen Hpjwmnnla yjbkj eeoj cva ABE Prupdlgxa-Chrryksu mmnqczbsw xir bpliikyt js hse Auttjvf bcnqnsbqg XQDs aikodgdx wpyfckw.
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