Unterstützung findet die IHK mit ihrer Position bei der EU-Kommission. Diese möchte beim Ausbau des Transeuropäischen Verkehrsnetzes vor allem zehn Achsen vorrangig berücksichtigen. Dazu gehört der West-Ost-Korridor. Allerdings findet der emjjwkipmjf Tfwufy oal wbk zbjsmuenh Lsoxsca cpcr rdakh Ztpqnxobeh: Lf jcolo rxg Jwydnxnpbirguur isegc pvpx Nuhgrehlwmo lk rfg yrqfyiajp Bbdwvokm- hye Aeqbezzzkwkt.
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