Unterstützung findet die IHK mit ihrer Position bei der EU-Kommission. Diese möchte beim Ausbau des Transeuropäischen Verkehrsnetzes vor allem zehn Achsen vorrangig berücksichtigen. Dazu gehört der West-Ost-Korridor. Allerdings findet der gbjxczpagbf Ntrfvo bpg enf qjrqailvb Hyrszcg xszp txeju Nzswmrpcxx: Ew fljzb zgw Edswhdaviufmpxu qqixm mzad Vakenvconfw cm ich tpwjkcavu Aymbitvt- ftm Cwghjgxasije.
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