Nach den nationalen Abkommen zwischen Deutschland und Dänemark werden die Standortbedingungen in Westmecklenburg durch die feste Querung des Fehmarnbelts künftig maßgeblich beeinflusst.
Ob 2021 wie geplant oder ggf. 1-2 Jahre später: Die Nord-Süd-Verbindung zwischen der Metropolregion Kopenhagen-Malmö mit über 15 Millionen Einwohnern wird zu einer Neuordnung von Verkehrsströmen führen. Die A 20 und A 14 in Westmecklenburg eröffnen dabei attraktive Routen nach Süddeutschland. Damit rücken die Märkte der Metropolregionen Hamburg, Berlin und Kopenhagen-Malmö noch enger zusammen. Somit können sich neue Geschäfts- und Kooperationsbeziehungen ergeben. Zudem haben Unternehmen der Region Westmecklenburg die Chance, bereits in der Bauphase des Tunnels von pvd Bmijtdv lj svwesoyuutr eyc dlva sba colkq Kypxqgrhqe kj Qstuacei ba vtuzoszj.
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Ob 2021 wie geplant oder ggf. 1-2 Jahre später: Die Nord-Süd-Verbindung zwischen der Metropolregion Kopenhagen-Malmö mit über 15 Millionen Einwohnern wird zu einer Neuordnung von Verkehrsströmen führen. Die A 20 und A 14 in Westmecklenburg eröffnen dabei attraktive Routen nach Süddeutschland. Damit rücken die Märkte der Metropolregionen Hamburg, Berlin und Kopenhagen-Malmö noch enger zusammen. Somit können sich neue Geschäfts- und Kooperationsbeziehungen ergeben. Zudem haben Unternehmen der Region Westmecklenburg die Chance, bereits in der Bauphase des Tunnels von pvd Bmijtdv lj svwesoyuutr eyc dlva sba colkq Kypxqgrhqe kj Qstuacei ba vtuzoszj.
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