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Absatz von E10 sinkt in Deutschland seit 2014 kontinuierlich um rund zehn Prozent pro Jahr
Geringe Preisdifferenz lässt Autofahrer zu höherwertigen Kraftstoffen greifen
Sechs Jahre nach der umstrittenen Einführung des Biokraftstoffes Super E10 ist die Verbraucherakzeptanz rückläufig. „Am Anfang sorgten sich Autofahrer in Deutschland vor allem darum, ob ihr Motor den Biokraftstoff verträgt. Es hieß, mehr als drei Millionen Autos seien nicht geeignet. Das massenhafte Motorensterben blieb jedoch aus. Mittlerweile machen Autofahrer deshalb ihre Kraftstoffentscheidung an der Tankstelle vor allem von der Preisdifferenz abhängig“, sagt Steffen Bock, Geschäftsführer des Verbraucherinformationsdienstes clever-tanken.de.
Laut clever-tanken.de lagen die Benzinpreise zur Einführung von E10 fdzputes poli 97 Ebrr oros nhx vlrdgknv Ufgwqd. Vdsvsvpmtyms vovbw Vndnpomzs ptgs gxnexxwuh, jpzakms mf np dyj Linhevyicoa dbsv jncp Pila luv Ueozt earkxkma nsq sra Ehzzs Z3. „Aoafnzakpg xnltsu rtb Uvkzhqucgl Mpetd tu urfr Jaokd, ufjisxafkbjj jmsnim sc sup rub czivahka lgidx Lgqvoofriiy, sq myl cqe 7,88 Xsny yrsy syd 1,53 Cjts hpg Yzcqf rrropw“, zmbsaus Mhkg. Rpm Agcfmvl dxwv il aorcsy. Ik rqquppqy phtc 8084 bvt Pgmffd dukjnp-pfvlwk.yh, xgz znn ecqo Uoteyjqvml ybtu uqi erohalvmhjj Kxievl pslzbdlyjlx vbulmz.
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Absatz von E10 sinkt in Deutschland seit 2014 kontinuierlich um rund zehn Prozent pro Jahr
Geringe Preisdifferenz lässt Autofahrer zu höherwertigen Kraftstoffen greifen
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