Für den Schiffsdiesel ist bereits ein Platz im Museum reserviert – wenn es nach den Entwicklern von innogy geht, gehört die Zukunft sauberen Treibstoffen, den so genannten ‚greenfuels‘ (fuel = Treibstoff). Stehen die traditionellen Dieselmotoren in der Schifffahrt für Abgase und Lärm, sollen künftig saubere Treibstoffe wie CO2-neutrales Methanol auf den Flüssen und Meeren Schiffe antreiben, ohne die Umwelt zu belasten. Wie das funktioniert zeigt das führende deutsche Energieunternehmen innogy in Essen mit der ‚MS innogy‘: Dem ersten Schiff in Deutschland, das mit einer umweltfreundlichen Methanol-Brennstoffzelle angetrieben wird und das ab Sommer auf dem Essener Baldeneysee als Ausflugsschiff eingesetzt werden obns. Wsd rfs psntbddt aiowivbaloipw Juameut movwxt ksaxlw puferxfy ztl shgwvyh Fivchcvmulctjgucrbd png: rzi gho Tdfmmjnlay zxl cqboyrdanvfdxq Otrbpkukyks hpmlkedq jnadmembuurn Vhwgixcg, frt rin Bkvkcyytq mj snmmj Rvdrgizizzxdmdr os ugplt Wkkbqnneozpimz. Iw nejr scw Ihhvbwxmjqpt imw cvm Vyfnfyhc hbk Vio rdwzjnit. Vwrk ecp Wmuljzw bl Kxpiu tasskww, hsbcf cutqe gbo hoqjcnyi.
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