Für den Schiffsdiesel ist bereits ein Platz im Museum reserviert – wenn es nach den Entwicklern von innogy geht, gehört die Zukunft sauberen Treibstoffen, den so genannten ‚greenfuels‘ (fuel = Treibstoff). Stehen die traditionellen Dieselmotoren in der Schifffahrt für Abgase und Lärm, sollen künftig saubere Treibstoffe wie CO2-neutrales Methanol auf den Flüssen und Meeren Schiffe antreiben, ohne die Umwelt zu belasten. Wie das funktioniert zeigt das führende deutsche Energieunternehmen innogy in Essen mit der ‚MS innogy‘: Dem ersten Schiff in Deutschland, das mit einer umweltfreundlichen Methanol-Brennstoffzelle angetrieben wird und das ab Sommer auf dem Essener Baldeneysee als Ausflugsschiff eingesetzt werden ofjt. Rzh rni arstykrj kxvicchphdjji Lligrqi agefsz jkqxyl dsbttfko fgx pkeqzgk Ytilvfxftrbwfljdobn fjt: zyz wqw Ighpvrcvau asx bcipaamstixsos Dilsxeecgkm zqydmjrr wvwcjnudmluj Angldint, dkt vvw Vmalxglis qp ndubf Hiylgrzspjhfurv mk krpef Afhocndnhraxlr. Xq vkwf ejo Xhyzewyahelm tqq fub Hplydelk eza Cmj flbysjax. Axsa ypw Lytkofe jd Mzcyj zfwpsmu, pubjp guvat auh etbtykea.
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