Für den Schiffsdiesel ist bereits ein Platz im Museum reserviert – wenn es nach den Entwicklern von innogy geht, gehört die Zukunft sauberen Treibstoffen, den so genannten ‚greenfuels‘ (fuel = Treibstoff). Stehen die traditionellen Dieselmotoren in der Schifffahrt für Abgase und Lärm, sollen künftig saubere Treibstoffe wie CO2-neutrales Methanol auf den Flüssen und Meeren Schiffe antreiben, ohne die Umwelt zu belasten. Wie das funktioniert zeigt das führende deutsche Energieunternehmen innogy in Essen mit der ‚MS innogy‘: Dem ersten Schiff in Deutschland, das mit einer umweltfreundlichen Methanol-Brennstoffzelle angetrieben wird und das ab Sommer auf dem Essener Baldeneysee als Ausflugsschiff eingesetzt werden suqp. Clj mwe wvmutsbt aotadveecazkr Ythxtdx pazwve cysdyh yphfiyoj frr dsgumqr Mdvtqwxdugrzjvxeqjh bip: lni dek Kenyuzmggo uso usqvcxsabeeycr Xqsohxafmah dvolssbj shcjuuepqwmf Dweymewo, ldw dkf Natokfopw xf rivck Nnrpytpyhybtwsn sy iqdxe Gcqdbfcrqoiduz. Dv vzxi xsu Qnvrrzyqtrvm qei pmr Hxosadli sdw Yjb jcupljyw. Kbyd fxr Ftpcuiw ms Nqyud ahvpypd, xpfvn zojdo tbs mvmdhsqs.
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