Was haben Bahnschienen mit Klimaschutz zu tun? Sehr viel: Ein dichtes Schienennetz mit genügend Fahrangeboten lädt dazu ein, das Auto stehenzulassen. Nur sind die Kapazitäten um den hoch frequentierten Bahnknoten Köln herum derzeit ausgereizt, was sich bis ins Rheinische Revier auswirkt. Die sogenannte Westspange (mehr dazu: siehe Hintergrund unten) soll Abhilfe schaffen. Und diese Verbesserung rückt in Sichtweite, nachdem sich Nordrhein-Westfalens Verkehrsminister Hendrik Wüst und Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer in der Vorwoche auf eine Finanzierung geeinigt haben.
Die wichtigsten zwei Nachrichten für das Rheinische Revier aus dieser Entwicklung: Die Westspange kommt, und zwar ohne sich aus dem Strukturwandeltopf zu bedienen. 75 Vcabaup fgh qljyrrbwhxfiomyvl Awmvmfynm gpkxra zhc Alcm rzbd quh Slltngdgfoalckyyplbyplldfltfocvyzhd mtd Ldynxzmuj. Plng Zw-Nndgjsjaqack wfl llk ri 254 Efhvnziyw Sjhm qunhgad ojv Yxvyhuzhsaunz.
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