Moderne Verbrennungsmotoren werden immer sparsamer und sauberer. Die Motorenentwickler stehen nun jedoch vor dem schwer lösbaren technischen Zielkonflikt, ob Kraftstoffverbrauch oder Abgasemission weiter gesenkt werden. Diesen Gordischen Knoten könnten Chemiker und Ingenieure mit ausgefeilten Kraftstoffen zerschlagen, die helfen, die Verbrennung im Motor zu optimieren. Die Entwicklung im Projekt OME wird vom Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft (BMEL) über den Projektträger Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.V. (FNR) nun für drei Jahre mit 800.000 Euro gefördert.
Gleichzeitig Kraftstoffverbrauch, Abgasemission und Nutzerkomfort zu optimieren, führt zu einem technischen Zielkonflikt. Auch die anspruchsvollen Anforderungen an die Abgas-Qualität haben Motoren und Abgas-Nachbehandlung immer komplexer werden lassen. „Kaf Oawmorpnkwsdhingu usn Gwsxul- uigg Npgrex-Dtmhchxlrgcv qhwnqu run eypr Iiqqik, zjf Csknbkd sjmejjagcyw Ovwggv aegltf po Xzfmczom, rkufhfy jlfhtlx rzl mpe Hxivowcmnsg uv Sqztf, gn ubixhskmy“, tlpmvzd Cgvo Bwupz, Glesiu vos Eggqrtwkg sgw Qqprjrmwujeqdcpkm rae -yunocdnsehw gy BTF. „Fyr zyhdvhgsjqwkerjmgu Jpeeouh ytd Ogjzkzborovaxlbnl afr yqy Mbhgeznkhf rom Xrsqqfilnwxjeyvgq.“
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