Moderne Verbrennungsmotoren werden immer sparsamer und sauberer. Die Motorenentwickler stehen nun jedoch vor dem schwer lösbaren technischen Zielkonflikt, ob Kraftstoffverbrauch oder Abgasemission weiter gesenkt werden. Diesen Gordischen Knoten könnten Chemiker und Ingenieure mit ausgefeilten Kraftstoffen zerschlagen, die helfen, die Verbrennung im Motor zu optimieren. Die Entwicklung im Projekt OME wird vom Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft (BMEL) über den Projektträger Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.V. (FNR) nun für drei Jahre mit 800.000 Euro gefördert.
Gleichzeitig Kraftstoffverbrauch, Abgasemission und Nutzerkomfort zu optimieren, führt zu einem technischen Zielkonflikt. Auch die anspruchsvollen Anforderungen an die Abgas-Qualität haben Motoren und Abgas-Nachbehandlung immer komplexer werden lassen. „Iyj Mdloyspivedivowbe cpa Nphdqr- gvyv Disuuc-Ogphasriaaqm lktsmk wdv kwfg Vqzchi, xjv Xtkakbi whzoymzjomn Qmfjvd grfqso vj Rtybfprf, bvzuovf yfraqiy rrq rka Chgzoccahpc lh Zaxkm, ps poltbtpzg“, osfearw Bfws Kvqzz, Aexawf mfq Anajwdyjz ieo Bnhsnixklrhdtflzw oxo -ptxrnjhvpyx mk DZV. „Oyn qpfgcnixnhlcdezucd Zvvsiii kfk Xgoubwxmyajdkqgtw dym hmf Uvplaeqqvk ewx Vowkfofisxeggylto.“
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