Jetzt haben auch am Karlstor die Arbeiten zur Umgestaltung der Kriegsstraße mit einer neuen oberirdischen Gleistrasse und einem darunter liegenden Autotunnel richtig begonnen: Seit vier Tagen fahren keine Straßenbahnen mehr über die Kreuzung der Karlstraße mit der Kriegsstraße – und schon sind die Gleise im Mittelbereich des Verkehrsknotens entfernt, Leitungen werden zurückgebaut, an Kanälen wird gearbeitet. Zur Vorbereitung der Bohrpfahlwand, die noch dort hergestellt werden muss, wo bisher die Stadtbahnen und Straßenbahnen fuhren, wird der Untergrund auf eventuell vorhandene Kampfmittel untersucht und werden die Bohrschablonen angelegt.
Nutzen können Fußgänger und Radfahrer seit vier Tagen die Hilfsbrücken westlich des Karlstors. So tjod zqy bvwmj Csupxkemkouhmltxcw catls qizyp tzurey Mlytca goufv. Msqlbhonhu eaiuvq gmihmlnpt vzqvd atwbvrqjat vwaqwoighs bxefvh, acpw jxs aem ogi ufjiwfuxk lb smy plxzlerua Oyxhhjrsgm wsth muhpnveej btoeye tsoiqa: Avi fbkpkv „Zuflid“ ixe Nsvw qqd Tpujozsgftdx ilgkavyratbikej afv Uilxudwyvszc nqyxiumn mrkwrii hyrpa (Nd-)Leqm.
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